產(chǎn)品中心
Product Center
IMB系列徑向柱塞馬達(dá)
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1、概述
IYJ-C系列液壓系泊絞車是本公司的專利產(chǎn)品，由具有制動(dòng)和過載保護(hù)功能的閥組，液壓馬達(dá)、行星減速器、帶式制動(dòng)器、牙嵌式離合器、卷筒、絞纜筒和機(jī)架等部件組成。由于絞車自帶閥組，它不但簡化了液壓系統(tǒng)而且提高了傳動(dòng)裝置的工作可靠性。該系列絞車可帶張力閥組，此時(shí)系泊纜繩具有恒張力功能，除此，它還具有起動(dòng)和工作時(shí)效率高，與傳統(tǒng)的開式齒輪傳動(dòng)的系泊絞車相比，IYJ-C系列系泊絞車由于采用閉式行星減速器替代開式齒輪，用滾動(dòng)軸承替代銅瓦滑動(dòng)軸承，使其傳動(dòng)總效率提高了6-10倍，具有明顯節(jié)能效果。由于上述改進(jìn)使它具有外形尺寸更緊湊、美觀，噪音低，無需日常潤滑維護(hù)，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。本產(chǎn)品性能符合GB4446-84船用系泊絞車國家標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品己在國內(nèi)船舶行業(yè)廣泛應(yīng)用，并已出口到馬來西亞、荷蘭、澳大利亞等國家。
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1、概述
IYJ-C系列液壓系泊絞車是本公司的專利產(chǎn)品，由具有制動(dòng)和過載保護(hù)功能的閥組，液壓馬達(dá)、行星減速器、帶式制動(dòng)器、牙嵌式離合器、卷筒、絞纜筒和機(jī)架等部件組成。由于絞車自帶閥組，它不但簡化了液壓系統(tǒng)而且提高了傳動(dòng)裝置的工作可靠性。該系列絞車可帶張力閥組，此時(shí)系泊纜繩具有恒張力功能，除此，它還具有起動(dòng)和工作時(shí)效率高，與傳統(tǒng)的開式齒輪傳動(dòng)的系泊絞車相比，IYJ-C系列系泊絞車由于采用閉式行星減速器替代開式齒輪，用滾動(dòng)軸承替代銅瓦滑動(dòng)軸承，使其傳動(dòng)總效率提高了6-10倍，具有明顯節(jié)能效果。由于上述改進(jìn)使它具有外形尺寸更緊湊、美觀，噪音低，無需日常潤滑維護(hù)，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。本產(chǎn)品性能符合GB4446-84船用系泊絞車國家標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品己在國內(nèi)船舶行業(yè)廣泛應(yīng)用，并已出口到馬來西亞、荷蘭、澳大利亞等國家。
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1、概述
IYJ-C系列液壓系泊絞車是本公司的專利產(chǎn)品，由具有制動(dòng)和過載保護(hù)功能的閥組，液壓馬達(dá)、行星減速器、帶式制動(dòng)器、牙嵌式離合器、卷筒、絞纜筒和機(jī)架等部件組成。由于絞車自帶閥組，它不但簡化了液壓系統(tǒng)而且提高了傳動(dòng)裝置的工作可靠性。該系列絞車可帶張力閥組，此時(shí)系泊纜繩具有恒張力功能，除此，它還具有起動(dòng)和工作時(shí)效率高，與傳統(tǒng)的開式齒輪傳動(dòng)的系泊絞車相比，IYJ-C系列系泊絞車由于采用閉式行星減速器替代開式齒輪，用滾動(dòng)軸承替代銅瓦滑動(dòng)軸承，使其傳動(dòng)總效率提高了6-10倍，具有明顯節(jié)能效果。由于上述改進(jìn)使它具有外形尺寸更緊湊、美觀，噪音低，無需日常潤滑維護(hù)，經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。本產(chǎn)品性能符合GB4446-84船用系泊絞車國家標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品己在國內(nèi)船舶行業(yè)廣泛應(yīng)用，并已出口到馬來西亞、荷蘭、澳大利亞等國家。
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IMB系列徑向靜壓平衡液壓馬達(dá)--壓力更高、轉(zhuǎn)速更快、功率更大 其主要特點(diǎn)： 1、兩岸曲面與偏心輪相對運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)成靜壓平衡，解決了曲軸連桿式大功率液壓馬達(dá)曲拐被滾柱壓垮問題，因而該馬達(dá)具有更高壓力、更快轉(zhuǎn)速、更大功率的性能輸出。 2、連桿球頭與柱塞內(nèi)球窩采用特殊工藝及靜壓平衡結(jié)構(gòu)，降低球鉸副摩擦，從而減少柱塞與缸壁運(yùn)動(dòng)中側(cè)向力。使缸壁、柱塞磨損更小。 3、柱塞密封環(huán)采用作功時(shí)漲，回程時(shí)縮結(jié)構(gòu)
IMB系列徑向靜壓平衡液壓馬達(dá)--壓力更高、轉(zhuǎn)速更快、功率更大 其主要特點(diǎn)： 1、兩岸曲面與偏心輪相對運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)成靜壓平衡，解決了曲軸連桿式大功率液壓馬達(dá)曲拐被滾柱壓垮問題，因而該馬達(dá)具有更高壓力、更快轉(zhuǎn)速、更大功率的性能輸出?！ ?、連桿球頭與柱塞內(nèi)球窩采用特殊工藝及靜壓平衡結(jié)構(gòu)，降低球鉸副摩擦，從而減少柱塞與缸壁運(yùn)動(dòng)中側(cè)向力。使缸壁、柱塞磨損更小?！ ?、柱塞密封環(huán)采用作功時(shí)漲，回程時(shí)縮結(jié)構(gòu)
IMB系列徑向靜壓平衡液壓馬達(dá)--壓力更高、轉(zhuǎn)速更快、功率更大 其主要特點(diǎn)： 1、兩岸曲面與偏心輪相對運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)成靜壓平衡，解決了曲軸連桿式大功率液壓馬達(dá)曲拐被滾柱壓垮問題，因而該馬達(dá)具有更高壓力、更快轉(zhuǎn)速、更大功率的性能輸出?！ ?、連桿球頭與柱塞內(nèi)球窩采用特殊工藝及靜壓平衡結(jié)構(gòu)，降低球鉸副摩擦，從而減少柱塞與缸壁運(yùn)動(dòng)中側(cè)向力。使缸壁、柱塞磨損更小?！ ?、柱塞密封環(huán)采用作功時(shí)漲，回程時(shí)縮結(jié)構(gòu)
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IMB系列徑向靜壓平衡液壓馬達(dá)--壓力更高、轉(zhuǎn)速更快、功率更大 其主要特點(diǎn)： 1、兩岸曲面與偏心輪相對運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)成靜壓平衡，解決了曲軸連桿式大功率液壓馬達(dá)曲拐被滾柱壓垮問題，因而該馬達(dá)具有更高壓力、更快轉(zhuǎn)速、更大功率的性能輸出?！ ?、連桿球頭與柱塞內(nèi)球窩采用特殊工藝及靜壓平衡結(jié)構(gòu)，降低球鉸副摩擦，從而減少柱塞與缸壁運(yùn)動(dòng)中側(cè)向力。使缸壁、柱塞磨損更小?！ ?、柱塞密封環(huán)采用作功時(shí)漲，回程時(shí)縮結(jié)構(gòu)
IMB系列徑向靜壓平衡液壓馬達(dá)--壓力更高、轉(zhuǎn)速更快、功率更大 其主要特點(diǎn)： 1、兩岸曲面與偏心輪相對運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)成靜壓平衡，解決了曲軸連桿式大功率液壓馬達(dá)曲拐被滾柱壓垮問題，因而該馬達(dá)具有更高壓力、更快轉(zhuǎn)速、更大功率的性能輸出。 2、連桿球頭與柱塞內(nèi)球窩采用特殊工藝及靜壓平衡結(jié)構(gòu)，降低球鉸副摩擦，從而減少柱塞與缸壁運(yùn)動(dòng)中側(cè)向力。使缸壁、柱塞磨損更小。 3、柱塞密封環(huán)采用作功時(shí)漲，回程時(shí)縮結(jié)構(gòu)
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